こんにちは「こだわりスタイル」です
自転車に乗る機会が多いと、パンクはつきものです。
今まで遠出の時はCO2ボンベを2本必ず持って出かけていました。
CO2ボンベも早くエアーが入り非常に便利ですけど、今回はさらに上をいく電動です！
最初は、携帯式のハンドポンプを使用していましたが、これって通常の空気圧まで入れるのは至難の技なのです。（本当に疲れます・・・、というか無理なイメージですね）
その後はCO2ボンベにお世話になっていましたが、今はさらに軽量で充電式の電動ポンプがラインナップさています。
充電式で電動となると、ランニングコストは使い捨てのCO2ボンベより安く、しかも驚くことに軽量でコンパクトなんです。
使ってみたら、ちょっと驚きだったので、今回はCYCPLUS（サイクプラス）のCUBEという超軽量な電動ポンプを実際に使用し、レビューをしてみたいと思います。
ポチップCYCPLUS（サイクプラス）について
「CYCPLUS」は中国のブランドで、自転車用品としては有名で、サイクルコンピューターや、ケイデンスセンサー、室内トレーニングマシンなどかなり本格的に自転車用品の開発をしています。
このロゴを見たことある方は多いはず！
電動空気入れCYCPLUS CUBE到着
CYCPLUSの電動空気入れ「CUBE」は非常にコンパクトなので、今までのCO2ボンベのセットを携帯して走るよりスペース的にも、重量的にも優れています。
そんなCYCPLUS CUBEが到着しました。
このCYCPLUS CUBEは仏式バルブと米式バルブに対応しており、デフォルトは仏式バルブ仕様になっています。
下で、米式バルブへの交換方法も紹介しています。
後ほどレビューいたしますが、シリコンカバーも付属しています。
その他は説明書（日本語対応）、USBケーブル、米式バルブへの交換パーツになります。
CYCPLUS CUBEの大きさ
CYCPLUS CUBEが到着し、まず感じることは「軽っ！」「小さい！」でした。
重量はCO2ボンベと比較、大きさは500円玉と比較してみたいと思います。
近い大きさのブランドの電動空気入れはありますが、差し込み口が飛び出す形状で、なるべくコンパクトに収納するにはこのCYCPLUS の電動空気入れ「CUBE」が最小ではないかと思います。
CYCPLUS CUBE 電動空気入れの重量
CYCPLUS CUBEはビックリするくらい軽いです。
手で持った感じ「これ本当に電動で動くものなの？」と言った感じです。
この軽さの筐体に電動のコンプレッサーが入っているようにはとても思えないくらい軽量です。
オールアルミ筐体で高級感もありますね。
カタログスペックは97gとなっていますが、実測だと1gほどオーバーしていましたが、CO2ボンベと比べると約半分ほどの重量ですので、軽さは歴然です。
CYCPLUS CUBE 電動空気入れのスペック
この大きさで驚きのスペックです。
| バッテリー | 7.4v 300mAh |
| 定格電流 | 2.5〜5.5A |
| 最大空気圧 | 100psi |
| サイズ | 65×46.5×28mm |
| 筐体 | アルミ製 |
| 重量 | 97g |
| 充電ケーブル | TYPE-C 5V 1.5A QC3.0対応 |
| フル充電時間 | 約20分 |
| 連続使用時間 | 約200秒 |
空気圧80PSIなら、80秒で入れることができます！
電動空気入れCYCPLUS CUBEを使ってみた！
まずはデフォルトの仏式バルブで、26×1.25のパナレーサーのタイヤを一度完全に空気を抜き、入れてみようと思います。
通常は少し高めの空気圧にしていて95psi、6barくらいにしているので同じ程度まで入れてみます。
到着時は50%ほどの充電状態だったので、まずはフル充電。
20分ほど充電してグリーンランプが点灯します。
●空気を入れる際の注意
実際に空を入れる前に必ず、付属のシリコンカバーを取り付けてください。
空気を入れている最中、本体がかなり発熱します。シリコンカバーは、持ち歩きの際のカバーとしての役目も果たしますが、熱さを遮断する役目も兼ねていますので忘れないようにしてください！
●作動音がうるさいので、静かな夜は避けたほうがいいかもしれません
CYCPLUS CUBEの使い方
- 1フル充電してUSBケーブルを抜くと緑のランプは消えます。
- 2シリコンカバーを装着する。
- 3LEDランプ部分がスイッチなので、ワンプッシュして緑のLEDが点灯してから3秒以内に2度押しすることでONになります。
- 4ポンプが動くとLEDランプが青に点灯するので、バルブに差し込み充填スタートになります。
作動音が結構大きいので、バルブに差し込んでからスイッチをONにするほうが余計にうるさくありません。
- 5希望圧になれば終了！
空気圧によりますが、満充填時はCYCPLUS CUBEがかなり熱くなるので注意してください。
26×1.25サイズを95PSIまで充填するのに約2分40秒ほどかかりました。
95psiまで160秒ほどでしたので、空気圧やタイヤサイズによっては、フル充電で2本はキツいかもしれません。
しかしスピードも含め素晴らしい性能だと思います。
仏式から米式への変更方法
デフォルトは仏式になっているので、MTB等で米式で使用する場合は付属のアタッチメントを付け替えます。
上のGIF画像でもわかるように、CYCPLUS CUBEの差し込みノズルがネジ込まれているので、通常の回転方向で緩めます。（工具は必要ありません、指の力だけで十分回せます）
CYCPLUS CUBEのまとめ
CYCPLUS CUBEは正直、想像以上の電動空気入れでした。
軽さとコンパクトさのアドバンテージは、CO2ボンベと比べかなり大きい印象。
作動音はかなり大きいと聞いていましたが、こちらについてもそれほどでもありませんでした。
空気を吐き出す音も、かなり全体の音の大きさに影響するので、慣れたら自転車のバルブに装着してからONにすることでかなり音を抑えることができました。
とは言っても静かというわけではないので、もちろん夜の室内などでには不向きかなとは思います。
CYCPLUS CUBEは他のブランドの大きな電動空気入れより明らかに静かなのでおすすめです。
あえてデメリットとしてあげるなら、ポンプのコンプレッサーがかなり発熱するので、注意が必要なこと、デジタルの空気圧計が内蔵されていると便利かなと思いました。
ただ、熱さについてはシリコンカバーが付属しているのでこれを装着していれば問題のないレベルです。
長距離のツーリングであれば、小さいモバイルバッテリーを持っていけば、充電時間が短いので何度も使用できて心配無用です。
CO2ボンベと比べれば充填スピードは遅いですが、必要十分な速さで充填できました。
あえて強豪としてあげるならCO2ボンベですが、使い捨てで買い足さなければいけないことを考えると初期投資はCYCPLUS CUBEのほうが高いですが、ランニングコストを考えると電動「ポンプに軍配が上がるのではないでしょうか。
軽く小さいというのもアドバンテージとしては大きいのはないでしょうか・・・。
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